کنترل مود لغزشی وضعیت ماهواره مجهز به پنل های انعطاف پذیر در حرکت چرخشی صفحه ای

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
  • نویسنده سید مصطفی خبیری
  • استاد راهنما سید حسین ساداتی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1388
چکیده

با گسترش و توسعه علوم و فناوری های فضایی در کشور، مباحث مربوط به ماهواره روز به روز فزونی می یابد. یک ماهواره جهت حصول مأموریت تعریف شده دارای زیر سیستم های مختلف است. یکی از مهمترین آنها زیر سیستم کنترل وضعیت است که وظیفه جهت دهی و نگهداشتن ماهواره را بر عهده دارد. در واقع سیستم کنترل وضعیت ماهواره به کمک عملگرها و قوانین کنترل، جهت ماهواره را کنترل و آنرا پایدار می نماید. در بررسی کنترل وضعیت نیاز به شناخت دینامیک ماهواره امری ضروری و اجتناب ناپذیر می باشد. گشتاورهای محیطی هرچند در مقایسه با مقادیر زمینی بسیارکوچکترند اما حتی این مقادیر کوچک هنگامی که جهت گیری باید دقیق باشد بسیار مهم می باشند. در این پایان نامه، ابتدا دینامیک ماهواره را همراه با گشتاورهای اغتشاشی وارد بر ماهواره مورد بررسی قرار گرفته است. ابزار اعمال گشتاور کنترلی به پیکره ماهواره، عملگرهای ماهواره می باشند.با توجه به اهمیت عملگرها درکنترل وضعیت، عملگرهای مورد استفاده، توضیح داده شده است. پس از شبیه سازی، و ضرورت گشتاور کنترلی، از قانون کنترل مود لغزشی استفاده شده است. بدین منظور بطور مختصر الگوریتم کنترل مود لغزشی بیان گردیده و سپس به منظور کاهش پدیده chattering، تابع ریاضی جدیدی که وظیفه آن تنظیم پارامتر شرط لغزش است معرفی می شود.به منظور نشان دادن قابلیت الگوریتم کنترلی جدید مود لغزشی، مانور زاویه ای یک ماهواره انعطاف پذیر، شبیه سازی می گردد. که این شبیه سازی شامل الگوریتم مود لغزشی متداول و جدید می باشد. در مرحله شبیه سازی، عملگرهای سیستم از چرخ های عکس العملی در نظر گرفته می شوند. پس از انجام شبیه سازی، دینامیک و کنترل وضعیت ماهواره انعطاف پذیر در حرکت صفحه ای مورد بررسی قرار می گیرد. بدین منظور، بالک های خورشیدی ماهواره به عنوان اجزای انعطاف پذیر در نظر گرفته شده و تقریب تیر اویلر- برنولی در مورد آنها به کار رفته است. در قسمت بعدی به منظور کنترل ماهواره ، از قانون کنترل مود لغزشی متداول و جدید استفاده شده است. اثرات ورودی کنترلی به دست آمده بر روری مدل انعطافی سیستم مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج به دست آمده از شبیه سازی مجموعه، بیانگر عملکرد مطلوب کنترلی جدید می باشد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

کنترل مود لغزشی- فازی ربات با مفاصل انعطاف پذیر

ربات¬های با مفاصل انعطاف¬پذیر دارای دینامیک پیچیده¬ای هستند که ناشی از غیرخطی بودن، عدم قطعیت¬ و انعطاف در مفاصل است. در روش¬ کنترل مود لغزشی مرسوم برای ربات¬های با مفاصل انعطاف¬پذیر از راهبرد کنترل گشتاور استفاده می¬شود که دارای چند ایراد است. به خاطر پیچیدگی دینامیک ربات، قانون کنترل پیچیده شده و تعیین توابع محدودیت دشوار است. بعلاوه، دینامیک عملگرها در قانون کنترل دیده نمی¬شود که عملکرد کنتر...

متن کامل

کنترل مود لغزشی- فازی ربات با مفاصل انعطاف پذیر

ربات¬های با مفاصل انعطاف¬پذیر دارای دینامیک پیچیده¬ای هستند که ناشی از غیرخطی بودن، عدم قطعیت¬ و انعطاف در مفاصل است. در روش¬ کنترل مود لغزشی مرسوم برای ربات¬های با مفاصل انعطاف¬پذیر از راهبرد کنترل گشتاور استفاده می¬شود که دارای چند ایراد است. به خاطر پیچیدگی دینامیک ربات، قانون کنترل پیچیده شده و تعیین توابع محدودیت دشوار است. بعلاوه، دینامیک عملگرها در قانون کنترل دیده نمی¬شود که عملکرد کنتر...

متن کامل

کنترل مقاوم حرکت آرایشی فضاپیما توسط کنترلر مود لغزشی بهینه

در مقاله حاضر، برای کنترل حرکت نسبی در حرکت آرایشی فضاپیما، یک کنترلر مود لغزشی بهینه طراحی می‌شود. این کنترلر براساس معادلات خطی حرکت نسبی در مدار دایروی، طراحی شده و روی سیستم غیرخطی که تحت اغتشاش خارجی است، اعمال می‌گردد. در ابتدا کنترلر بهینه به روش خطی مرتبه دو طراحی و سپس برای مقاوم‌سازی آن، روش کنترلی مود لغزشی انتگرالی به‌کار گرفته می‌شود. در این تحقیق، فرض می‌شود که فضاپیماها در مدارات...

متن کامل

بهبود پایداری چرخشی خودرو توسط سیستم ترمز فعال با استفاده از کنترل مود لغزشی تطبیقی

در این مقاله، یک کنترل کننده مود لغزشی تطبیقی جهت بهبود پایداری چرخشی با استفاده از سیستم ترمز فعال طراحی شده است. از آنجا که در وضعیت رانندگی‌های طولانی، خودروها در معرض تغییر پارامترها مانند تغییر ضریب اصطکاک جاده قرار می‌گیرند و همچنین به دلیل وابستگی نیروهای ترمزی به این ضریب، روش کنترلی مقاوم تطبیقی جهت تضمین پایداری لازم می‌باشد. به همین منظور، یک سیستم کنترلی با ساختار دو لایه‌ طراحی شده...

متن کامل

کنترل مود لغزشی برای ازدحام در شبکه های TCP/IP

In this paper a new sliding mode controller for congestion problem in TCP networks has been proposed. Congestion occurs due to high network loads. It affects some aspects of network behavior. Congestion control prevents or reduces loads in bottlenecks and manages traffic. By using control theory, closed loop data transfer processing structure in computer networks can cope with the congestion p...

متن کامل

کنترل مود لغزشی تطبیقی ربات متحرک

با توجه به دینامیک غیرخطی رباتهای متحرک چرخدار و حضور عدم قطعیت از کنترل مود لغزشی استفاده می شود. با این وجود، کنترل مود لغزشی با مشکل انتخاب حدود عدم قطعیت و وجود لرزش سیگنال کنترل مواجه است که عملکرد سیستم کنترل را تضعیف می نمایند. برای بهبود عملکرد، این مقاله کنترل نوین مود لغزشی تطبیقی را ارائه می نماید. نوآوری مقاله در ارائه مدل جدیدی از ربات در فضای حالت و بکارگیری رویکرد کنترل ولتاژ است...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023